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    高精密增材制造在航空裝備研制中的應(yīng)用

    更新時間:2023-02-06點擊次數(shù):1222
      高精密增材制造與傳統(tǒng)的減法制造工藝相比,這是一種經(jīng)濟有效的生產(chǎn)解決方案,適用于較小的物品。通過將供應(yīng)鏈動態(tài)減少到幾乎PC和3D打印機,從構(gòu)思到生產(chǎn)的速度要快得多。
     
      高精密增材制造簡化了供應(yīng)鏈,在小規(guī)模操作中,它與計算機和3D打印機一樣重要,可以大大縮短制造過程的時間,你幾乎可以創(chuàng)建各種尺寸的幾何形狀,從可以在幾小時內(nèi)打印的小物體到需要數(shù)天才能完成的設(shè)計。正是這種靈活性使增材制造受益。
     
      在增材制造中,創(chuàng)建大量產(chǎn)品可能很困難,因為后處理可能會占用大量人力。但這不僅僅是利用增材制造的初創(chuàng)企業(yè)。主要的工業(yè)企業(yè)已采用3D打印作為以合理的成本生成定制項目的方法。總體而言,增材制造可能是原型的未來。
     
      此外,雖然小批量減法制造并不劃算,但少量增材制造就可以了,你可以打印單個對象,也可以按比例放大。實際上,增材制造的一個很好的例子是對3D打印航天器零件的使用在軌道上組裝的,通常,宇宙飛船所需的零件是非常特定的,并且以更傳統(tǒng)的減法制造方法來打印它們并不劃算。然而,增材制造允許按需印刷特殊零件。
     
      增材制造技術(shù)能夠滿足航空裝備研制的低成本、短周期需求。隨著技術(shù)的進步,為了減輕機體重量,提高機體壽命,降低制造成本,飛機結(jié)構(gòu)中大型整體金屬構(gòu)件的使用越來越多。大型整體鈦合金結(jié)構(gòu)制造技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代飛機制造工藝*性的重要標志之一。
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